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視點:武漢臨時砂石集散中心環保手續不齊,立即關停!

2021-05-10來源:環球破碎機網

   為全面提升武漢市船舶和港口污染防治能力,保護港口碼頭岸線資源,建設美麗生態長江漢江。4月27日,武漢市港口和船舶污染防治工作第三次聯席會議召開,市交通運輸局、市發改委、市生態環境局、市城管執法委、市水務局、武漢海事局及各區交通運輸部門相關負責人參會。

 
  武漢市交通運輸局總工程師王益光會上強調,對于環保手續不齊的臨時砂石集散中心必須立即關停,并成立港口現場檢查小組,對照前期規劃、經營證件、環保手續等項目逐一檢查。會上,王益光就中央環保督察組曝光的湖南湘潭港口碼頭污染典型案例進行分析,要求各部門、各區扛起深化治理和污染防治職責。隨后,漢南區、漢陽區和新洲區交通主管部門分別就臨時砂石集散中心監管、污染物接收碼頭項目建設、污染物接收轉運及處置等工作進行簡要匯報;市水路交通運輸執法支隊講解船舶污染物接收、轉運及處置流程。
 
  王益光強調,長江、漢江環保工作是當前的重要任務,各部門要高度重視。
 
  一、要用心查找問題、認真整改。督促正在運營的砂石集散碼頭、散貨碼頭等做好環保措施,不得出現揚塵、污水直排等問題。
 
  二、成立檢查專班,主要責任人必須到一線檢查,對長江、漢江武漢市流域進行拉網式排查,對手續不全的碼頭,一律關停。
 
  三、要抓鐵有痕,用真功夫落實。對部分碼頭存在的環保問題及時督促整改,推進靠港船舶岸電使用工作。自2017年以來,市交通運輸局建立船舶港口污染防治長效監管機制和應急處置機制,相繼頒布“一預案一規劃兩制度”,即:船舶防污染事故應急預案、污染環境應急能力建設規劃、船舶污染物接收轉運處置聯合監管和聯單制度;出臺港口和船舶污染物接收、轉運、處置設施建設方案,就加強船舶港口碼頭水污染防治作出制度性安排,筑牢“碧水保衛戰”的籬笆墻。
 
  同時,制定《武漢市船舶污染防治工作方案》和《武漢市船舶和港口污染突出問題整治方案》和《武漢市推進船舶和港口污染突出問題整治實施方案》,集中開展船舶港口碼頭水污染專項整治,并公布24小時舉報電話,動員社會力量參與監督,截止目前,已妥善處理船舶污染事件16起。經過“十三五”期持續建設,目前全市碼頭完成生活垃圾接收設施配置,全市專業集裝箱碼頭、滾裝碼頭、砂石集散中心完成船舶生活污水接收箱和船舶油污水接收箱配置,具備船舶生活污水、生活垃圾接收能力;武漢化學品洗艙站污染物專用碼頭、漢江武漢段船舶溢油應急設備庫已建成,具備投產運營條件,污染物接收船舶也相繼完成建造。
 
  

文關鍵詞:

砂石運輸 砂石集散

責任編輯:王子祺
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