武漢青山永久砂石集散中心項目啟動，新建3個10000噸級碼頭

2021-11-16來源：環球破碎機網

　　砂石，因采挖利益巨大，被稱為水中“軟黃金”。長江，這條黃金水道，自古以來就是盛產砂石之地。近年來，基礎設施建設和房地產快速發展，砂石需求爆發式增長。長江沿線非法采砂屢禁不止，非法運營的砂石碼頭占據了大量岸線資源，安全隱患突出、干擾航運正常秩序。

　　長江流域是我國經濟發展的重要區域，也是我國生態文明建設的重點區域。近年來，長江流域非法采砂猖獗，長江岸線被各類非法碼頭占據現象嚴重，其中，不少是砂石碼頭。污染環境，破壞生態，嚴重侵蝕長江寶貴的岸線資源。

非法采砂

　　2016年，湖北省打響了長江非法碼頭整治攻堅戰。經過整治，湖北長江干線657個非法碼頭中，367個列入“取締一批”的非法碼頭全部取締。在武漢市中心城區江邊已看不到采砂碼頭和砂石堆，以往的砂場、砂船、躉船、碼頭，現在都已清理一空。比如武昌江灘的余家頭碼頭，作為曾經的砂石碼頭，現在變成了綿延數百米的生態江灘公園。

江夏砂石臨時碼頭，環境優美，路面干凈整齊，生產井然有序，無塵土飛揚和砂石堆放現象

　　按照長江干線非法碼頭治理標準和生態保護紅線管控等要求，開展長江主要支流非法碼頭整治，推進砂石集散中心建設，促進沿江港口碼頭科學布局。近年來，長江沿岸多地建設了永久性砂石集散中心。

青山江灘不見砂石山

　　2016年，宜昌枝江開始建設湖北首個砂石集并中心，共計投入約1億元，建有2個泊位，岸線400米，采取了嚴格的環保措施。近日，江西九江港砂石集散中心碼頭工程通過交工驗收，主要建設內容為新建4個3000噸級散貨泊位及配套設施，泊位長度為820米，建成后碼頭年吞吐量600萬噸。

鄂州港三江港區泥磯作業區砂石(臨時)集并中心碼頭，3000噸級散貨進口泊位3個，年設計吞吐量黃沙進口220萬噸

　　武漢市沿江岸線348.8公里，其中長江235.9公里，漢江112.9公里。這兩年，武漢市港航局集中力量取締非法碼頭，明確武漢砂石集散中心總體布局：全市共規劃7個長期砂石集散中心和10個臨時砂石集散中心（后續還在調整），分布在經開、江夏、蔡甸、青山、新洲等區。

　　近日，武漢青山環保產業開發投資有限公司對青山區永久砂石集散中心項目前期咨詢服務開始公開招標。招標內容：包括武漢市青山區永久砂石集散中心碼頭運輸需求、選址及方案研究、水陸域地形測量及工程地質初勘（工可階段）、工程可行性研究報告、航道通航條件影響評價報告、通航安全技術研究報告、岸線合理性評估報告、洪水影響評價報告。

陽邏港

　　根據招標公告，本項目（青山區永久砂石集散中心）擬建3個10000噸級泊位碼頭（碼頭具體功能以《武漢港總體規劃修訂（2021-2035年）》明確的功能為準），建設規模在國內內河碼頭中是很高的。建設高標準的砂石集散中心，是利國利民的重要工程，是踐行青山綠水就是金山銀山的科學論斷，堅持不懈推進長江大保護的好項目，期待順利實施。

文關鍵詞：