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火車車廂平煤壓實系統(tǒng)技術(shù)介紹

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產(chǎn)品名稱:

火車車廂平煤壓實系統(tǒng)技術(shù)介紹

發(fā)布日期: 2024-07-09
所在地: 山東萊蕪
單價:
關(guān)鍵詞: 調(diào)車絞車 平煤壓實系統(tǒng) 火車牽引裝置 
  • 山東萊蕪煤礦機械有限公司銷售處
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火車車廂平煤壓實系統(tǒng)技術(shù)介紹[詳細信息]

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     火車車廂平煤壓實系統(tǒng)技術(shù)介紹

    1、設(shè)計概述

       陜西黃陵二號煤礦有限公司對運煤列車車廂要求較高,要求車廂表面平整且四角平齊。目前采用人工平整的方式,該平整方式人工成本較高,且存在諸多安全隱患。公司根據(jù)黃陵二號煤礦的要求,組織開發(fā)設(shè)計了本全自動智能平車系統(tǒng),實現(xiàn)無人值守的功能。

    2、設(shè)計原則

    2.1系統(tǒng)設(shè)計的規(guī)范性

       方案的設(shè)計、安裝、調(diào)試、維護符合國家行業(yè)有關(guān)規(guī)定和有關(guān)部門技術(shù)防范要求。

    2.2系統(tǒng)可靠性原則

       在機械設(shè)備上選用國內(nèi)品牌,電氣控制元件盡量選擇抗干擾能力強、安全性符合現(xiàn)場工業(yè)要求的國內(nèi)知名品牌。

    2.3系統(tǒng)易維護性原則

     系統(tǒng)要易于管理、易于維護、操作方便。

    2.4系統(tǒng)完善性原則

    保證所提供系統(tǒng)是完整的、可靠的、完全滿足現(xiàn)場的使用要求,確保系統(tǒng)的硬件、軟件的完整性。

    三、系統(tǒng)設(shè)計

      智能平車機系統(tǒng)是根據(jù)我公司技術(shù)人員結(jié)合裝車平車現(xiàn)場、認真研究、論證,設(shè)計出了該智能平車機系統(tǒng),該系統(tǒng)由兩套機械裝置和自動控制系統(tǒng)組成,根據(jù)實際應(yīng)用情況相互補充,達到平齊列車的目的,自動化程度高,實現(xiàn)真正的無人值守。不僅滿足鐵路部門對列車車廂的要求,也滿足使用單位對工作效率的要求,降低平車成本,減少了生產(chǎn)危險源。

     (一)、刮板平料系統(tǒng)(示意圖1)

     1、 結(jié)構(gòu)組成:由固定架、升降裝置、平料裝置、驅(qū)動裝置、現(xiàn)場控制室及電氣控制部分組成。

                                  2、運行說明:系統(tǒng)運行方式分自動/手動兩種。

    a.手動操作主要用于平時檢修和自動操作有故障時的手動車作業(yè)。手動運行時需操作人員通過手持按鈕盒或者集控室控制按鈕對現(xiàn)場設(shè)備進行實時操作,設(shè)備運行時系統(tǒng)可以提供相應(yīng)的限位檢測及連鎖保護。

    b.自動操作主要用于系統(tǒng)全自動裝車作業(yè)。運行時操作人員點擊系統(tǒng)啟車按鈕,平料裝置提升,機車車頭通過。系統(tǒng)將會按照裝車作業(yè)工藝流程的要求,并配和相應(yīng)的檢測裝置自動運行。通過檢測裝置提供的信號,平料裝置通過升降裝置下落,下落到位后,平料裝置推板通過齒輪齒條傳動,迅速前推物料,當電氣控制部分原件檢測到推板與列車幫的設(shè)定安全距離時,自動停止。然后齒輪反轉(zhuǎn),推板縮回,列車繼續(xù)前行,在反作用力下,推板對物料進行平整。當檢測到推板與車后幫達到設(shè)定距離時,升降裝置啟動,推料裝置升起,跨過列車后幫,列車繼續(xù)前行,通過檢查裝置提供的信號,平料裝置下行,整個過程周而復始進行。

    3、特點:

     1)列車平車由原來的每班7-10人減至每班1人,降低人工成本。

     2)全自動控制,實現(xiàn)無人值守,無需人員上下攀車,提高平車的安全性。

     3)自動化程度高。系統(tǒng)可以自動控制平料裝置的抬起及下落時機,并可控制平料裝置的下落高度,確保系統(tǒng)的自動運行。在自動運行過程中,如果系統(tǒng)程序檢測到系統(tǒng)某處出現(xiàn)故障,會自動提起平料裝置,避免由于故障引起平料裝置與車廂相撞。

    (4)該設(shè)備平料裝置,通過變頻調(diào)速,根據(jù)實際應(yīng)用現(xiàn)場調(diào)整速度,滿足現(xiàn)場需要。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)科學,便于操作和維護。

    (5)該設(shè)備平料裝置前、后端安裝柔性碰撞塊,加強對列車廂進行保護。

     (二)、螺旋平料系統(tǒng)

     示意圖 2 )

      1、 結(jié)構(gòu)組成:由固定架、升降裝置、螺旋平料裝置、驅(qū)動裝置、現(xiàn)場控制室及電氣控制部分組成。

    2、運行說明:系統(tǒng)運行方式分自動/手動兩種。

    a.手動操作主要用于平時檢修和自動操作有故障時的手動裝車作業(yè)。手動運行時需操作人員通過手持按鈕盒或者集控室控制按鈕對現(xiàn)場設(shè)備進行實時操作,系統(tǒng)可以提供相應(yīng)的限位及連鎖保護。

        b.自動操作主要用于系統(tǒng)全自動裝車作業(yè)。運行時操作人員點擊系統(tǒng)啟車按鈕,螺旋平料裝置提升,機車車頭通過。系統(tǒng)將會按照裝車作業(yè)工藝流程的要求,并配和相應(yīng)的檢查程序自動運行。通過檢查裝置提供的信號,螺旋平料裝置通過升降裝置下落,下落到位后,通過正反螺旋對物料進行平整。隨著列車的前行,當檢測到推板與車后幫達到設(shè)定距離時,升降裝置啟動,推料裝置升起,跨過列車后幫,列車繼續(xù)前行,通過檢查裝置提供的信號,螺旋平料裝置下行,整個過程周而復始進行。

     3、特點:

     1)易于操作和維護。

     2)自動化程度高,系統(tǒng)可以自動控制平料裝置的抬起及下落時機,并可控制平料裝置的下落高度,確保系統(tǒng)的自動運行。在自動運行過程中,如果系統(tǒng)程序檢測到系統(tǒng)某處出現(xiàn)故障,會自動提起平料裝置,避免由于故障引起平料裝置與車廂相撞。

     3)該螺旋平料裝置,通過雙變頻電機調(diào)速,根據(jù)實際應(yīng)用現(xiàn)場調(diào)整螺桿速度,滿足現(xiàn)場平車需要。

    (三)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

       視頻監(jiān)控系統(tǒng)能幫助操作人員更真實的了解現(xiàn)場設(shè)備的實際運轉(zhuǎn)

    情況,以便于在自動平車作業(yè)過程中進行手動操作的干預(yù)。系統(tǒng)

    共設(shè)4個攝像頭(裝置一 、裝置二各設(shè)2個監(jiān)控點),全部選用彩色一體化工業(yè)攝像機、硬盤錄像機、兩個液晶顯示器,兩個監(jiān)控室同時顯示視頻信號,便于操作人員監(jiān)控。

    (四)、照明系統(tǒng)

        室外照明系統(tǒng)主要是用于夜間觀察設(shè)備運行情況,采用200W  220V  LED照明燈具。

    (五)、操作控制室

       設(shè)置2個操作室,室內(nèi)配置平車系統(tǒng)手動操作臺、雙系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。操作室平臺下放置提升動力裝置及電控柜。

    四、智能平車系統(tǒng)工藝流程圖

                 附件  黃陵平車工藝圖 PDF

    五.方案布置圖            

                 附件  方案布置圖 PDF

    六、智能平車系統(tǒng)設(shè)備報價表:

    序號

    項目

    名稱

      系統(tǒng)名稱

    設(shè)備名稱

    數(shù)量

     

    1

    統(tǒng)

    裝置1

    (自動升降+自動橫移)

       固定機架部分

    1套

     

             自動升降系統(tǒng)

    1套

     

             自動橫移系統(tǒng)

    1套

     

    裝置2

    (升降+正反螺旋平車)

      固定機架部分

    1套

     

      自動升降系統(tǒng)

    1套

     

          正反螺旋平料系統(tǒng)

    1套

     

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