作為鐵精礦磨礦加工的最后一道工序，選礦7#球磨機(jī)長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行，造成襯板磨損，需每3年修補(bǔ)更換一次，作業(yè)責(zé)任重、難度大，多年來(lái)該項(xiàng)業(yè)務(wù)一直外委。該礦選礦車間嚴(yán)格執(zhí)行“自己的事自己干”，主動(dòng)承攬?jiān)擁?xiàng)外委項(xiàng)目，節(jié)約外委費(fèi)用2萬(wàn)元。

　　為保證此項(xiàng)業(yè)務(wù)回歸無(wú)縫對(duì)接，該車間提前制定《7#球磨機(jī)修補(bǔ)襯板安全技術(shù)措施方案》，抽調(diào)8名精兵強(qiáng)將，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、信息傳遞人，定 時(shí)、定點(diǎn)、定專人進(jìn)行檢修。同時(shí)，分4個(gè)專班，2個(gè)專班負(fù)責(zé)在筒體內(nèi)拆舊換新，2個(gè)專班在筒體外拆卸和緊固螺栓，并派安全職能人員現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)督執(zhí)行。

　　為減少檢修作業(yè)時(shí)間，該車間7#球磨機(jī)一停車就進(jìn)行襯板修補(bǔ)作業(yè)。檢修過程中，球磨機(jī)筒體內(nèi)溫度高達(dá)45℃，且作業(yè)環(huán)境狹窄，空氣不流通，檢修人員輪番作業(yè)。同時(shí)，該車間安全、技術(shù)人員做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和工序檢修后質(zhì)量把關(guān)、驗(yàn)收工作。