8月10日，華商頭條報道了“寶坪高速一項目部未獲環評就施工 非法碎石場又開始生產”一事，華商報記者從鳳縣環保部門了解到，碎石場正在按照國家要求環保整改， 待驗收合格才能生產。

　　報道當天，寶雞市環保局鳳縣分局(以下簡稱鳳縣分局)立即組織環境執法人員前往現場進行核查。針對反映的問題開展調查，現將調查處理情況回復如下：

　　一、項目概況及監管審批情況

　　寶坪高速公路是是國家高速公路銀川至昆明線的組成路段，也是陜西省規劃的寶雞至漢中高速公路的重要組成部分。

　　為了合理利用隧道開采的洞渣進行混凝土骨料的加工生產，減少施工棄渣對生態環境的破壞，寶坪高速LJ-13標段項目部聯合陜西晟康工程物資有限公司配套建設廢渣綜合利用項目。該項目所用原料為寶坪高速LJ-13標段隧道開采的洞渣，經破碎加工后的石料產品全部用于寶坪高速LJ-13標段工程建設，不外售。

　　2018年4月3日，鳳縣分局在環境執法檢查中發現寶坪高速LJ-13標段廢渣綜合利用項目已建成并開工生產，針對無環評手續的問題，依據《中華人民共和國環境影響評價法》，立即責令項目停止生產，并對其環境違法行為進行了處罰。

　　按照環境保護部《關于加強“未批先建”建設項目環境影響評價管理工作的通知》要求，2018年5月，該項目由寶雞市博源環境科技公司編制了環境影響報告表，向環保部門提交了環評審批資料，5月10日，環保專家對項目環境影響報告表進行了技術審查，5月31日，以鳳環函(2018)32號對該項目環評予以批復。批復要求建設單位嚴格按照環評落實各項污染防治措施，建成后按照規定程序進行環保設施竣工驗收，寶坪高速建成后，本項目停止生產，及時對工業生產設備、臨時建筑物進行拆除，對工業場地進行平整，覆土，將所用工業場地恢復原貌或達到耕種條件，經驗收后交沙壩村使用。

　　二、反映問題調查情況

　　1.關于“將原來露天的碎石機械全部罩在里面，遮擋起來，修了三個沉淀池”問題的調查情況

　　針對此次反映中所說的“將原來露天的碎石機械全部罩在里面，遮擋起來，修了三個沉淀池”，這是該項目按照環評要求，落實污染防治設施的措施。

　　2.關于“前幾天生產了一陣，又停了，明顯就是躲過了風頭，又開始生產”問題的調查情況

　　該項目污染防治設施建成后，委托寶雞市文理檢測技術有限公司開展竣工驗收監測。按照監測方案，2018年7月31日至2018年8月4日，項目進行了調試生產，開展了竣工驗收監測，監測工作完成后即停止了生產。

　　3.8月10日，鳳縣分局現場再次對該項目進行了檢查，該項目未生產。要求碎石場進一步加強管理，嚴格執行建設項目管理規定，沒有正式通過環保設施竣工驗收前不得生產。

　　據悉，此次碎石場整改工作中環保設施投入200多萬元。鳳縣分局表示，將嚴格按照國家環評標準對該企業監管，不通過驗收堅決不允許企業進行再次生產。

　　目前，鳳縣是陜西省為數不多尚未通高速的縣，地處秦嶺腹地，交通一直是該縣的老大難問題。寶坪高速的修建，對鳳縣乃至寶雞地區是利民的大好事，但修建中項目配套的碎石場未批先建確實不妥，現在經過各項整改，符合規定方可生產。