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全國砂石等運輸車輛通行證：“辦理、發放、使用、管理指南”來了！

2022-05-13來源：環球破碎機網

 　　2021年我國砂石年產值2萬多億元，砂石運輸費用高達5000多億元。此次疫情給砂石行業帶來了嚴重的影響，除供需端因疫情影響停工停產外，砂石運輸方面也受到嚴重影響。

 
　　針對部分地區出現阻斷公路的情況，今年4月份，全國逐步開始啟用統一式樣重點物資運輸車輛通行證。目前，已有27個省份陸續啟用了統一式樣的通行證，在保障重點物資運輸中發揮了積極作用。
 
 
　　但在通行證推行使用的過程中，有些貨車司機反映申領辦理不方便，還有一些在防疫檢查過程中存在持證車輛受阻情況。針對上述情況，在5月11日召開的國務院政策例行吹風會上，交通運輸部運輸服務司有關負責人韓敬華給出了通行證的“使用指南”。
 
 
　　所有貨車都要辦理通行證嗎？
 
　　“不是所有貨運車輛都需要辦理通行證，對于運輸起訖地兩端都不在涉疫地區，或者承運的不是重點物資的車輛，不需要申領、辦理和使用通行證。”韓敬華說。
 
　　韓敬華介紹，作為應急狀態下，重點地區在特殊時段為保障重點物資跨區域運輸所發放的調運憑證和保供證明，通行證的核心目的在于保障涉疫地區重點物資車輛快速便捷通行，“并不取代疫情防控的基本要求。”
 
　　通行證保障的是重點物資運輸，重點物資主要包括哪些？
 
　　“具體包括醫療和防控物資，生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資，農業、能源、原材料、重點工業品等重要生產物資，以及重點外貿企業物資運輸。”韓敬華說。
 
　　韓敬華強調，在符合防疫要求的前提下，各地不得以車輛未持有通行證為由限制車輛通行，對于持有通行證的車輛，各地應當采取有效措施保障車輛優先快速通行。
 
　　通行證怎樣發放？
 
　　哪些部門負責發放通行證，這是不少貨車司機關心的重點。韓敬華表示，啟用通行證的地區，由所在地的發展改革、工業和信息化、公安、交通運輸、商務、農業農村等部門，分行業、分領域向申領單位發放。
 
　　“考慮到重點物資需求單位和保供企業等收發貨單位，具體掌握著物資的供需狀況、調運需求、路線安排和時間要求等，通行證由這些收發貨單位統一申領辦理后，再由其組織貨運企業、個體司機等承運單位來具體實施運輸。”韓敬華說。
 
　　通行證在發放、使用、管理環節有哪些要求？
 
　　“通行證的發放部門和使用單位均需嚴格落實疫情防控要求。”韓敬華說。
 
　　在證件發放環節，韓敬華表示，發證單位需嚴格審核辦證單位、承運單位疫情防控舉措的落實情況，同時在車輛發運環節，辦證單位也需將通行證有關信息及時推送目的地收發貨單位進行報備。
 
　　針對貨車司機普遍關注的行程碼問題，韓敬華也給出了目前的政策措施——如果行程碼綠色不帶*號，必須立即放行；如果行程碼綠色帶*號的，符合48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼正常、行程卡綠色，要立即放行，不得層層加碼。“可由收發貨單位對防疫檢測點至目的地實施閉環管理、點對點運輸，落實疫情防控措施。”
 
　　通行證在發放、使用方面采取了嚴格措施，在管理方面，也采取了更加嚴格的措施。韓敬華表示，對重點物資運輸車輛通行證，實行熔斷機制，對因疫情防控要求落實不到位造成疫情傳播擴散的，要暫停對收發貨單位和承運單位辦理通行證。
 
　　

責任編輯:王子祺
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